ELDIA Weblog

　いやー、HDDの容量なくなってきたので9月7日のプロジェクトXが残しておく必要あるものか確認していたら、今回の地震と全く同じ場所で、震度4の地震がこの日にあったようですな。残っていたニュース速報からわかりました。これが活動の初めだったとか、気づかなかったのでしょうか。うーん、まあ大学時代にもそれくらいの地震あったけれど、後は何もなかったですからねぇ。やっぱ難しいですかね。

　うーむ、とうとうですか・・・。まあ、武装集団が全て頭が切れるってわけでもないでしょうし、武装集団である以上、シビアな考え方でしょうし。平和な日本から見れば残虐行為ですが、戦場であるイラクにとっては信念が人の命を上回る状況ではないでしょうか。
　それはともあれ、世界の中の日本という考え方で教育やっているわけですが、なかなか広まってはいないですな。好き嫌い激しいし、世の中テキトーに生きればいい（そんなこと言えるのも楽ばかりしてるからだけど）って人多くなってきてますし。貧乏国が日本の暮らしを見たらどう思うだろう・・・。大学1年生なのに新車に乗っているのを見たとします。見ただけで憎む対象となりはしないでしょうか。
　ただ、日本は外国援助をかなり頑張っている国でもあります。それがあるために、まだテロの対象とはなりにくいのですが、今後どうなるのか・・・。

　ティーダや、パッソなどいくつか、新型のコンパクトカーが出てきましたが、どれもブーな点がひとつ。マニュアル仕様がない！
　かわいらしい車は嫌いでなく、むしろ好きなのですが、オートマばっかってのはどうもねー。サイドミラー格納機能とか、ディスチャージなんて安っぽい車に付けなくていいから、マニュアル仕様作ってくださいよ。最近の車、どうも無意味な装備多すぎますね。便利装備でいいものっていえば、パワーウィンドウくらいですか。ヴィッツも新型はかっこよくないですし、今乗っているEKシビックSiRから乗り換える時、楽しいコンパクトカーが出ていればいいのですが。最近でかいコンパクトカーが多すぎる。

　ふう、木曜日息しにくいほど、鼻水で喉や鼻がつまっていた時はどうなるかと思いましたよ。ようやくよくなって参りました。明日には治りそうです。よかった、よかった。

　風邪ひきました。もともと風邪ぎみだったのですが、治ってきたと思った矢先、熱が出てしまいました。
　あれは2日前の4時間目の授業のときでした。思った以上に鼻水が止まらず、喉も少し痛くてちょっと困っていたら、３時頃には体がだるくなってきました。このままだと今までの経験からして絶対熱出るなと思ったので、お医者さんに行って薬をもらってきました。思っていたとおり、しっかり夜には８度５分の熱が出ました。おかげで、昨日、今日と学校お休みです。
　うーん、毎日うがいはしていましたし、手もよく洗っていたのですが・・・。やっぱ学校だと風邪の菌がうようよしてるからでしょうかね。

　0-400mにこだわっているのではないのです。単に1速を回転数低く繋ぐとどうもATに負ける気がするんです。まあ、まだ繋ぎが未熟なのがあるのでしょうが、どうも何も考えずにアクセルを踏んでいるATの軽にまで負けるとなんか悲しくなります。まあ、高回転で1速を繋げば余裕でしょうけれど、そういうのはクラッチにきついので、どうもしたくないんですね。怖いし・・・。
　あーあ、それにしても、車はマニュアルで乗ってうまく運転できるのがいいって時代はもはや消えたのですね・・・便利もいいけれど、こだわりがなくなっていく時代のような気もします。

　四川文明展に行ってきました。入るといきなり大きな人だかりで、びっくりしました。四川省から来られた解説の方が説明しておられたからです。
　たくさん人面像がありました。とにかく、紀元前1000年くらいのものなのに、状態がいいのには驚きました。
　四川省は綺麗な自然なので、是非いつか行ってみたいですなぁ。

　バンパー直ってきましたぞ！　新車みたいになりました。うほほ。
　でも久しぶりに乗ったら早速エンスト。ちょっと遊びが多いアクセルだってこと忘れていたんですねぇ。まあ、これでまた気分よく乗れます。うはうはです。

　風邪をひいてしまいました。しかも、学校で子どもを叱ったために、声枯れてしまいました。やっちゃった・・・。しばらく辛そうです・・・しかも明日から3日間連続でフリー授業参観。最悪です。

　PCの調子がよくなってきました。ハードディスクのATAケーブルが綺麗に差さってなかったのが原因のようです。しばらく不具合もないし、ようやく復活かな？

　TOSSの講座に行ってきました。内容はほぼ検定試験ばかりですが、とにかく、皆さん授業の入り方がうまい。そして発問が単純です。いやー、やっぱためになりますな。俺も頑張ろう。

　突然ですが、私は物凄く流行しているものになってくるとどうも嫌いになる傾向があります。何故なら特別に好きでもないのにメディアなどの影響で流行を追いかけている人というのが増えてくるからです。メジャーだからといっても必ずしも自分の必要に合うものでもないのに買ったり、好きになったりする。それって自分がないと同義です。言い換えれば他人と同じことをしていたり、他人よりいいものを手に入れることで自分が上に立ったような気になっているということ。どうもねー。
　でも、いいものはやっぱりいいんですよね。例え人気あったとしてもドラクエとかは名作です。儲けるためにタイトルは一緒でも内容が相当変わった某ソフトとは違います。やっぱ仕事人である前に人間であれですね。

　ってことで、バンパーくんは友人が勤める工場で修理中です。そのため、代車になりました。それは、最後のモデルの１世代前のプレセア。懐かしいのぉ。当時は人気車種だったろうに。とにかく、この車、リール式（っていうの？）のクラッチで、どうもなかなかなじめません。でもMTも少々慣れてきたので、運転には支障なし。
　この車に乗ってわかったことは、やっぱSiRって速いんだなってこと。馬力が全然違います。１速や２速ですら、ぐぐぐって引っ張ってくれません。くぁ。

　昨日、金沢に行ってきました。東京アカデミーの講座を受けようと思ったので、取りあえず説明受けてきたのです。
　帰りにマクドナルドよりました。315円もするマックグランを食べてみた。・・・・・・だめっす！！！！　あれは安っぽいマクドナルドのハンバーガーを大きくしただけっす！　モスバーガーには及ぶべくもないっす！　あれが高級？　嘘つくな！　マクドナルドの味は割と好きなのですが、安っぽいのは間違いないです。でもまさかモスバーガーと張る価格のマックグランがあれだとは・・・。上層部に文句言えない立場で、まじめに勤務している店員さんには申し訳ないけれど、ぼろ儲けするための商品です！とはっきり書いたほうがいいかもしれません。まあ、話題作りにはいいのかもしれませんね。

　最近欧州ではいい感じの車出てきてますなぁ。ニューゴルフや、アストラ。いい感じのデザインんにいい感じのエンジン。ただ、横幅は3ナンバーサイズなんだよなぁ。ATばっかだし、高すぎるし・・・。アストラは6MTあるけれど、最上位のみだし。
　どうも高級志向ばっかですな。つうか、真ん中がない。軽かコンパクトかミニバン、または高級車。そういう感じです、日本は。最近ニューコンパクトカーいろいろ出ているけれど、どれも無意味な機能を売りにしていて私的にははずれまくり。今、楽な車ばかりですからねぇ。MTなんて乗ったことなく、またブレーキアシストのおかげで自分がいかに危ない運転しているか、気づきもしないって人が多くなってまいりました。TRDやスバルもわざわざATターボなんて販売しなくていいと思うんだけれどもねぇ。まあ、車って乗って運ぶが目的なので、こだわる必要ないといえばないんですが・・・。ただ、そう言ってしまうと、無意味な馬力のあるAT車なんて一番いらないんですがね。

　今まで油膜困ってたんですよ。なかなか取れなくて・・・。で、オートバックスで店員さんに聞いたらこれいいとのこと。それは、キイロビン120。
　保障カードが付いていて、「効果が認められない場合は、ご購入金額をお返し致します。」とある。ここまでやるなら、大丈夫だと思って使ってみると、取れました、取れました。嘘みたいに取れました。よかったですよ。油膜は雨の夜には最悪ですからねぇ。おすすめ。

　くう！　たっけーーーーー！！！！

　55って高いっす！！！！　つうことで、わざわざインチダウンして、14インチタイヤで、しかも65に・・・。185/65 R14ですわ。メーカーでは、195/55 R15か195/60 R14と書いてあるけれど、しゃあない。13インチだとブレーキと干渉するかもしれないからパス。くぅ。

・・・・にしても、開店セールにしては高いぞ！　オートバックス！！！！　イエローハットやカルバンの方が安いではないかぁ！　まあ、買ってやったけど。

　おいしかった。すがきやのカップ入りうどんなんですが、100円未満で売っていまして・・・。それのカレーうどんがなかなかでしたよ。とろけていて、ちょっとコクあり。具の少ない吉宗のうどんを食べた感じ・・・。
　金額が安いだけに相当得した気分になれますね。

スプレーでやるときれいなのですが、どうしても色の違いが出すぎます。ビデオで宣伝しているようには絶対なりません。私も先日やってみてわかりました。あまりに違う色でがっくし。友人に頼んで板金ですな。

　今、教科書で２年生の「サンゴの海の生きものたち」ってところを教えていて、ファイティング・ニモの話が子どもたちがらよく聞かれます。そして資料作りにと、ネットで調べていたら、なんと、ニモの人気によってクマノミが大量に売れて、数が減少してきているとのこと。
　うーむ、どうも人気があるとそれを手に入れたくなるという、どうしようもない人間の欲望があるようだ。相変わらず大したものですわ・・・ふう。

　納車から１か月が経とうとしてるＥＫ４、ＳｉＲですが、燃費は上々ですな。大体11Km/l走ります。別に飛ばしまくっているわけではありません。私のところは60Km道路が多く、しかも真っ直ぐが多いので、燃費はメーカー公称値くらいになるのです。但し、１日に１～２回は１速を7800回転まで回していますが・・・（それなければ多分12Km/l行くのでは？）。まあ、勿論50Km前後からは5速にしていての話です。吹かしたりしてばかりしていれば余裕で6～8Km/lくらいになりますな。
　まあ、とにかくだ。ハイオク車でこれならまあいいかってところです。ただ、今まではどこででも入れていたガソリンが、ハイオクってことで安いところで入れるようにはなりましたが・・・。

　世の中の人には大別して２つのタイプがいる。勝ち組と負け組である。この場合の勝ち組は、お金をたくさん儲けた人とか、偉業を達成した人を指すのではなく、負け組もその逆で職がなくなってどうしようもないということではない。他人に持ち上げられてきた人（勝ち組）か、いじめられたり、馬鹿にされたりしたことがある人（負け組）かということである。

　勝ち組は持ち上げられてきているので、どこかで気づかなければ他人の痛みを知らない人間となる。この場合は最悪である。
　これになりそうなタイプとして顔やスタイルや力など、つまり見た目が比較的いい人に多い。見た目は一番計りやすい。よって自分がすばらしい人間だと勘違いしやすいのである。また、残念ながら人間はほとんどがあまり考えていない人である。そういう人にとって見た目がかっこいい人というのは羨ましい上の存在なのだ。逆に、見た目がよくなかったり、スポーツが苦手な人は格下の存在のように思い、馬鹿にしたり、いじめたりする。それが最低の人間的行為とはあまり考えずに、である。このタイプの人たちによって何も悪くないホームレスの人が殺されたりするのだ。
　但し、全てがそういうタイプではない。育ちによって自分を律したり、相手の気持ちがわかったりする人もいる。これはとてもよく、人に好かれる。但し、あまりにすばらしすぎると、相手が気分を害したり、異性には完璧すぎて好かれずということにもなりかねない。難しいものである。

　負け組は基本的には辛い経験があるので、相手の立場になって考え、優しい言葉がけができる。但し、経験上優しい人が多いので、もう少し強い気持ちが必要になる。

　それにしても現在の日本社会では負け組を救う手だてや、逆に勝ち組の中でどうしようもない人たちをなんとかするような体制ではない。まず、企業の90%が人間性を超えて儲け重視の傾向になっている。文句を言う人も増えている。更に企業などにもおかしな人間がいても、そういう人を辞めさせるとまずいことになるとビクビクして対応している。これではどうしようもない。

　日産のティーダいい感じって思うのですが、いかがですかな？　車高も高すぎることなく、室内は広い。アームレストもしっかりしてるし。ただ、地上最低高が145mmってのは低すぎないかな？それにしても圧縮比が10.5でレギュラーってすごい気がします。

・・・ただ、最近のほとんどの車に言えることだけど、ボタン変速機付きマルチマチックって何ですかな？　セミオートマならいいけれど、あんなもんでスポーツドライブって楽しいんですかねぇ。