ELDIA Weblog

　昨日の続きなのですが、やはり危ない車だから責任あると思いました。ただ、保険料あげるっていうのは必ずしも合っていないと思います。どちらかというと、大きな車になればなるほど、責任能力があって然るべきであると考えると、賠償金の額を基本的に高くしたり、悪質な場合の違反点数の減点を高くすればいいんでないですかな？
　態度悪い人ってのは、違反しまくった車やあまりにでかくて見栄はりの車に乗っていますからね。それに、ランドクルーザーなどは車高も高く、頑丈ですから、それとコンパクトカーがぶつかった場合、どっちが勝かは自明です。であるからして、危ない車（強い車）は責任高くすればよいんではないでしょうかねぇ。それ決まっていて乗ってる分にはいいから・・・その代わりいい加減な運転で事故起こせばふつうより更なる生き地獄が待っています。

　この間、飲み会したので、帰りに初めてSiRの助手席に座ったのですが、快適でしたよぉ。社内では代行業者さんと車の話になり、いろいろ聞いていると、馬力ありすぎるターボ車ってすごく面倒って話を聞きました。ターボ効きすぎで普通に走れないらしい。あんな車、レースじゃないと意味ないっていう話でした。
　ランエボやインプレッサWRX乗っている人ってレース出てる人が全てとは到底思えないですね。レース出ると公道は下手な人が多く、いろいろ起きるので怖くてゆっくり走るらしいのですが、明らかに相手がブレーキ踏まないとぶつかるような無理やりな割り込みしょちゅうですからねぇ。いい車なんですが、人を選ぶんでしょうねぇ。
　それにしてもおかしな話がひとつ。誰であろうがどんな車乗るかは自由なのに、車両保険はどの車かによって金額違う。そりゃあ危ない車だってことは認めますよ。でも、注意散漫で態度でかい人が大事故起こすことによって高くなるわけで、まともに運転しているドライバーは下手すりゃ保険入ってないそいつらのせいで損するわけですな。もともと加害者側に明らかな間違い（自己中心的な事故）があった場合、保険降りないんですから、もうちょっと考慮してくれてもよさそうですが・・・。うーむ・・・。

　久々のMTだったので、納車した日に前ぶつけたところをパテで埋めてタッチペイントを塗りました。パテっていいのぉ。穴は完全にわからなくなりました。でも、タッチペイントの筆むらがぁ・・・。だからといってマスキングしてスプレーする気力もないし・・・。
　まあ、いいや。本当に綺麗にしてもらうのはフロントアンダースポイラーをいつか付ける時か、車検時に一緒にやっちまおぅ。

　学年だより作らなければならないですのぉ！　ああ、面倒ですのぉ！　でもしゃあない。作りますかのぉ・・・。（＾＾；

　今日、帰ってきてスタンバイ（S3）から立ち上げ、Outlook立ち上げたらハング！　どうなってるの！　うーむ、しばらく不安定っぽいですなぁ。　SP2が悪いのか、もうちょいBIOSいじらなければならないのか・・・。

　ようやく、ちょっと復活した我がデスクトップ。どうやら、BIOSを更新したときにAGP Apature Sizeが128Mに戻っていて、それが原因でハングしやすかったようです。新規OSセットアップでさえうまく動かなかったので、BIOSだなと思い、これを256Mにしたら一発で直りました。
　それにしても随分時間かかりましたのぉ。ドライバー関連はすべてOK。後はOfficeXPとSleipnirと復元を入れただけ。復元で最重要ファイルだけは復帰させ、後は無視。だって、どうせならすっきりさせたい。うーむ、とにかく録画と仕事はしたいので、次は一太郎のインストールか。

　イオンショッピングセンターに家族全員で行ってきました。母と祖母は初めて来たので、大きさに驚いていました（何せ大きいお店あんまりない田舎だからね）。でも、私のスピーカーを付けてもらう間の繋ぎだったので、周り見てご飯食べて、100円ショップで終わり。
　その後、水墨美術館へ行きました。横山大観など、4巨匠の展示でした。水墨のやわらかさはいいですね。色の使い方もきれいなのですが、ついつい私は横山大観ってだけでなんでも鑑定団を思い出し、これあったらいくらになるんだろうと考えていました。あほですわ、あほ。（＾＾；
　まあ、家族も喜んでくれたし、長い運転でそれなりに運転楽しんだし、いいってことで・・・。

　今日、ホンダプリモでリアスピーカー入れて貰いました。結構変わるもんですね。音が広がるようになりました。いいっす！　あんましこだわってないんで、これで十分。

　そういえば、こないだ自宅から出てすぐ近くのところからEK3、Vi-RSが出てきました。しかも、後期型で同じ色のライトニングシルバーメタリック！　びっくりしました。そしてEKはやはりカッコイイと再確認したのでした。（＾＾；

・・・ようやく、ちょっとマニュアルに慣れてきました。半クラッチでいる時間もだんだん短くなってきました。

　我がデスクトップPCが不安定になって先日起動しなくなっていました。だからといってノートPCでブログ更新する気が起きず、しばらく更新しませんでした。すみません。
　しばらく直す精神的ゆとりがなかったのですが、ようやく余裕できて直してします。今は非常用として自宅サーバーからアクセスしています。ふう、大変ですわ。

　毎日見て下さっている皆様、申し訳ありません。今後またしっかり更新していきますので、よろしくお願いします。

　父親が行きたいということで、砺波の美術館に行ってきました。うーむ、やはり色の使い方は難しそうですなあ。
　それにしても食事はある場所で取ったんですが、「ありがとうございます」とか、挨拶が最低限ですぞ！　顔も下向いてて暗いし・・・。　この不況時代に君がその程度の接待だからそこは儲からないのですよ。わかってないのぉ。

　最近思うのです。あんまりにも楽しすぎの親や周りを見て子どもはどう変わるのかと。これぐらいいいじゃんって考えでいると、子どもが大人になる課程でしっぺ返しくらいますぞ！　子どもがおかしいのは大人がおかしいからなのです。

　どうもリアスピーカーをカロッツェリアにしようとすると、一番高い5万ほどのスピーカーになることがわかり、がっくりしていました。メーカー純正は思った以上に高いらしいと聞いていたので、カロッツェリアにしようと思っていたのですが、高すぎですわ！
　で、純正はどれくらいかプリモに聞いてみました。すると、5千円くらいとのこと！　やったー。で、一応フロントスピーカーと合わせようと思い、フロントがどういうのを使っているか調べてもらいました。どうやら9千円のギャザーのカーボンスピーカーとのこと。これでは5千円のスピーカーとは合いません。で、ギャザーの同じクラスのスピーカーを積もうとしたら、それはなく、チタン／カーボンスピーカーになるとのこと。1万3千円とのことで、まあ、中古でもあんまり変わらないので、これに決定。ようやく4スピーカーになります。結構乗りたい車なので、これくらいはしたかったんです。木曜日に入荷予定。

　いろいろ疲れたので、寝ます。明日コメント返信やブログの少しまともな（？）更新します。

　今日は疲れました。コメント返信も明日します。お休みなさい。

　ホンダのユーザーズボイスに登録しました。むう。あんままともなこと書けなかったなぁ。

ここ

　どうしても遅いスピードになるとクラッチを踏んでしまいます。２速でそのまま曲がれる交差点でも、つい踏みます。ある程度遅くなった瞬間踏んでるんですねぇ。特に20Km下回るくらいでは確実に踏んでます。なんとかならないものですかのぉ。そして、まだクラッチ＆シフト操作遅いので、エンジンブレーキだけで止まれるようにはまだほど遠いっす。くう。

・・・まあ、VTEC効かせるくらい回さなければ普通車と同じ感覚なのと、最近流行の６速MTではなく５速MTなので、運転しやすいところがいいところか。

　大根の種を子どもたちと植えました。ペットボトルを輪切りに切って水や土と一緒に種が流れないように種の周りに埋めました。なるほど、さすがはベテランだと思いました。それと音楽を久しぶりにもったので、今日はキーボードの音やテンポを何度か間違えにかかりました。危なかった。

　E-EK2、本当にさようなら。昨日、友人が来て今日EL乗って帰って行きました。ついでに友達に並べてもらって記念写真を撮りました。E-EK2とGF-EK4を並べて撮りました。いやー、EKシビック良い感じです。
　ホンダさん、ミニバンだけ出してないで、こういう車も作って下さいよ。

　青の方が前のE-EK2、シルバーの方がGF-EK4です。
　アドリアティックブルーパールと、ライトニングシルバーメタリック！　色の中で私が好きな色の２台が並ぶっていいですなぁ。タイプRには白が合いますが、シビックにはやっぱこの２色ですわ。

ついでに内装。８千回転以上回るエンジン！　EK9タイプRにはないオートエアコンがいいね！　レース出るために買ったんじゃないですからね。

　E-EK2、今日友人が来て引き取っていく予定です。いやー、いい車でした。本当に。SiRは20万キロくらいマジで乗れればいいなと考えています。

　さて、そして我がGF-EK4、SiRの紹介です。ナンバーを消すのが面倒でまだ１枚しかアップできませんが、ご了承を。

右のCIVICの下にSiRのロゴがあります。それにしても小さい画像で見ると前のE-EK2とあんま変わって見えませんな。

　EK4、SiR・・・いい車ですわ。15インチホイールなので格好いいし、それでいてタイプRみたいにスポーツカーだぜって雰囲気ないし・・・。そして、更にEK4なんて地元で見たことない。昨日も何人かの人がまじまじと見てました。だから、みんなEK4買えばよかったのにねぇ。
　それにしても前より随分うるさい車になってしまいました。コンフォートタイヤなのに前よりうるさい（前のEK2はスポーツタイヤDNA-GP）。大体3千回転以内で使っていてやかましいんです。これじゃあ、VTEC効かせたらかなーりですな。

　問題点・・・あまりにEK4いないので、後期型ボディと色とSiRの文字で俺だとわかってしまいますわ！　やば！（＾＾；

　今日はあんまし恐い運転になりませでした。この車の半クラッチ少しずつわかってきました感じ。ふう。しばらくはこの車と格闘ですな。とにかく、20Kmを切ったくらいでの操作がまだまだ下手です。エンストするんではないかと、どうしてもクラッチ踏んでしまいます。
　また、クラッチ踏みすぎでうまく進まないのでもう少し上げればいいのに、上げすぎてエンストしかけたり、アクセル4千回転くらいまで上げすぎたり・・・。なかなかうまいこといかんもんですわ。

　まあ、とにかく、FM多重放送見れるので暇つぶしになるのと、フロントスポットランプがあるので、本など楽に読めるます。無駄にトランクランプ付いていたり・・・。リアシートピロー（後部座席のヘッドレスト）あるのもいいところです。ただ、後部がスモークガラスになったので、自分の車の前の方の光以外見えにくいところもありますね。バックのランプが付いているのか若干確認しづらいです。

　そして我がEK2、ELよ、これで最後の仕事終わりましたな。今日、勤務から帰る時が最後の乗車でした。帰ってからはEK4、SiRが待っていました。後は11日に友人が来て引き取っていきます。必要な機能はしっかりついていて、SiRやVTiと変わらない外観の、格好いい本当にいい車でした。
　SiRくんもいい思い出になるのか？　それとも嫌な思い出になるのか？　それはわかりませんが、大切にしていきたいと思います。当分これを乗るつもりですしね。

　ってことで、遂に来ました。しかも新車みたいに綺麗！　うはうはです。
しかし、久しぶりのマニュアルなわけで、乗ると半クラッチがうまくいかず何度発信でエンストしたことか・・・。やばやばです。（＾＾；

　そして、任意保険を切り替えに行って、そこの駐車場で1stにしてるの忘れたまま、エンジンを始動させたのでした（クラッチ完全に踏んでなかったのかも）。ものの見事に前に突っ込みました（うげ！）。しかし、前がトタンだったので、擦り傷程度で済んだ上、そこの会社にも迷惑かけずに済みました。ふう、早速傷か（＾＾；。

　でも、慣れれば多分最高ではないかと・・・。無駄な装備多いし、パケットシートではないものの、スポーツシートはがっちりしていますし、車体も安定しまくっています。今までのEK2とは見た目は一緒ですが随分違う車です。ああ、でもオーディオはいいの積んでいるのに、スピーカーが前２つとは一体・・・。（＾＾；　いつか入れよう。

　どうも魅力感じないんですよ。いや、普通の足としてなら十分魅力的なのですが、多くの人がオートマ車に無意味にでかいスポイラー付けてみたり、ローダウンしたりしてるでしょ。あれがどうもわからんのですわ。なぜなら、絶対的に遅い車をそうしても、犬の遠吠えみたいな感じがするんですよ。ミニバンって快適なのがウリなのに、車高低くしてどうすんの？　快適性なくして速くしたいの？　もともと遅いのに？ 見た目とするなら、それって格好いいの？　うーむ。
　ってことで、私の中でのオートマとは、車を足に使うか快適に乗るためのものであって、無理矢理エンジン吹かして割り込んだり、不快適にしてまでローダウンするものではないのです。スポーツカーレベルのオートマやパワーありすぎのミニバンはまずいらないですね。だって、面倒くさがりで態度悪い人が乗るの分かり切っているわけで・・・。そういうオートマ車にどれだけ非道い割り込みされたか数知れず。逆にタイプRとかマニュアル専用の人に割り込まれたのは比較的少ないです。

　遂に明日納車です！　最近こればかり考えています。一番欲しかった車だし、やっぱ楽しみですもんね。さぁ、明日は仕事残して帰るぞ！（＾＾；・・・残せるものは、ですが。

　来たら出来る限り早く、フロントアンダースポイラーだけは付けたいですなぁ。傷直しとね。

　近づいてきますぞ！　うはは。ＥＫ後期型ＳｉＲなので、２ＤＩＮオーディオ入るし、カップホルダーあるし、いいことですじゃ。さて、後少しの辛抱じゃ。傷はたいしたことないらしいけれど、それだけがちょっと心配。まあ、直せばいいんですがね。

　朝起きると、昨日のことが嘘のように疲れとれていました。まだまだ若いですからのぉ。さて、今日は国語の授業で「あったらいいな、べんりなもの」の単元に入りました。自分の欲しい便利なものをノートに書くように言うと、子どもたちは目を輝かせながらノートに絵や説明を書いていました。うまく行くと嬉しいですね。これも今までよい先生や友達に巡り会ったおかげです。つまづきも勿論あるけれど、頑張っていくぞ！

　久々の勤務で疲れたのでしょうか。頭痛くてお腹も調子悪くて寝ていました。おかげで少しよくなりました。明日は大丈夫だといいなあ。

　車とオーディオの説明書とオーディオのリモコン、スペアキー、保証書、記録簿、各証明書が届きました。どれも割と綺麗に使ってありました。
　オーディオはカロッツェリアのFH-P888MD。ＷＭＶやＭＰ３は読めないものの、CD TEXTがＯＫな上、自動イコライザー機能もあり、未だに中古でも5万円くらいしている品です。もうけ、もうけ。壊れるまではこれでいけますな。
　記録簿もあったので、非常に良い感じです。１カ所だけ小指程度のへこみあるそうなのですが、まあ、パテで修復ですな。実際これくらいいいＳＩＲなかなかないので、いいんではないでしょうか。今調べても質の良いのは見つからないですし。

・・・後は8日を待つばかりです。

　二学期最初は辛いです。休み多かった分、子どもはいつもより動いたりしゃべったりしています。・・・よって最初の金曜日ですし、夏休みの宿題のコメント付けたり、作品提出したりで疲れました。眠いです。

　今日電話があり、搬送会社に8日に送るように渡して来たと連絡を受けました。これで完全に確定ですわ。後は来るのを待つのみ！！！

　Z出るぞぉ！　あの名車Zが！！！！　スカイラインも出るぞ！　これは見なければ・・・。

　綾小路さんのおっしゃる通り、本当にホットハッチ少ないです。作れないはずがないと思うのですが・・・。ヴィッツだって相当小さいですしね。でもこのままではハッチバックはドイツのフォルクスワーゲンや、フランスのプジョーなどの外車だけが売れることになってしまいますぞ！　今やゴルフなんてどこ行っても見ますからのー。 日本はヴィッツくらいでは足りない。あれはゴルフやポロなどのサイズではないですからね。しかも、次のヴィッツ、予定ではあまり格好良くなさそう。

　久しぶりに勤務だったので疲れました。いやー、夏休みの宿題の整理が大変です。うおぉー！　ってことで、今日はあんまり書き込みません。丸付け多し！！！

・・・でも、しばらく忙しいので、勤務してるうちにいつの間にか車納車の日になってるかも。うほほ！