2004年8月31日

納車日決定!

 8日に納車決定です。今度は間違いないです。でも、動かせるのは9日か10日です。保険の切り替えが納車の後になるからです。宇都宮ナンバーが8日に富山ナンバーに変わるからで、仕方ないです。
 ちょっと遅れることになりましたが、ようやく乗れます。やはり県外から購入は時間かかりますわ。特にディーラーは丁寧なので、車に直接乗ってきたりせず、運んでくるので、手続きに時間がかかるようです。

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えへへー 29日に引き取ってきて、まだ新車の香りただようヴィッツ君をぐりぐり動かしております。とりあえず、走る、曲がる、止まるの基本性能部分に関して言うことはなし。あと、安全機能がもりだくさんな感じですな。ベルトしてクラッチふまないとエンジンかからない、とか。
ELDIAさんも車待ち遠しいねぇ。たのしみたのしみ。

  • きりー
  • 2004年8月31日 18:54

ああ、来てしまったんですね!いいなぁ。ヴィッツRSは乗りやすくて楽しい車だと聞いています。その通りのようで、楽しそうですね。そっち行ったら乗せて貰おうかな?(^^;

  • ELDIA
  • 2004年8月31日 19:12

 あら?延びてしまったのですね。まぁ、ABA-EP3なんて2月末に注文して9月ですからそれよりはマシ!って考えましょうw EP3の外見はヨーロピアンでとても可愛いですよ^^ 大きく見えるけど、今までのシビックの中で面積は小さいようです。(でも高さがある) EK9もそうですが、EP3も盗まれやすいでしょうね・・・ 学校の講師ともなると好きな車乗るのも大変ですね。

 EP3を購入するとき、次のことにこだわってみました。

 ・DOHC
 ・100cc当たり1馬力(馬力があるの)
 ・1馬力当たり5kgの車重(トルクが大きいの)
 ・1人で乗るのが多いから4ドアやバンはいらない

 そうするとあまり選択肢が無かったですね。
 高かった分、大事にします。^^

  • 綾小路
  • 2004年8月31日 20:39

> 2月末に注文して9月ですからそれよりはマシ!って考えましょうw
うわわ、そんなにかかったんですか。それは本当に待ちに待ったですね。

私は、以下にこだわりました。

コンパクトハッチバック
テンロクエンジン
一応人乗せるので、4人が普通に乗れる
あまりみんなが乗ってない車(これで大人気車種EK9はさようなら~)

> 高かった分、大事にします。^^
楽しい車ですから当分乗っていて楽しいですしね。私もEK4は長く乗ると思います。多分いいテンロクエンジンを今の日本メーカーは出さないと思われるので。

  • ELDIA
  • 2004年8月31日 21:26

 記念すべき第1回のドライブはどこにしましょう(笑) 平日に(爆)

  • mikusan
  • 2004年8月31日 22:27

 8日に丁度業者が富山の陸運へよって富山ナンバーに変えてから来るので、それから保険の代理店に電話して・・・になるので、運良くて9日、運悪ければ10日に保険が使えるようになるので、もしかしたら実稼働は金曜日夕方になるかもしれません。まず、ずっとATだったので、練習ちょっとしてからドライブとなります。
 ま、とにかくどっか行きましょうか。一緒に行きましょう!(^0^) 7000回転オーバーでVTEC効かせてね!(やかましいし、2速で90キロいっちまうわ!^^;)

  • ELDIA
  • 2004年8月31日 23:49

 おはようございます。^^
 月産50台の車なもんで、すぐに待ちが発生するんですよ。
 2000ccのシビックなんてこれが最後だろうから将来人気がでて、価値が上がるかな~なんで考えていますw

 コンパクトハッチって呼べる車は中古車しかなくて悲しい状況になってきましたね。
 今の時代1600ccで車を作ると安全やら、環境やらで、重たくて馬力の出ない車になりそうですから難しいんでしょうね。
 きっと、値段を考えなければアルミを使い、一部強化用にチタンなんぞ使ったら1600でも早そうですw
 ただ、この場合、いかにボディーは柔らかく作り、衝撃を吸収するか。って観点で作らなければならないので、丈夫な金属の割にはこするとすぐへこみそうですねw


  • 綾小路
  • 2004年9月 1日 10:34
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